电子万能材料试验机常见故障应对方式,有备无患!
电子万能材料试验机的长期使用出现问题是在所难免的。这并不能说明就是厂家生产的产物质量有问题，因为无论什么东西使用时间长了都会有一些小毛病的，虽然一时之间还不至于对工作造成影响，但如果不及时处理的话，小故障会演变成的大问题，因此自己学会一些简单的维修方法很重要！
电子万能材料试验机常见故障包括以下几种类型：
1、度盘指针灵敏性差，卸荷后有中途停止现象，或者零点位置经常变动。
此种现象的产生原因是多方面的：
（1)指针转动轴脏，应清洗。
（2)齿杆压片和齿杆之间有接触，应调松。
（3)测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运物)。
（4)缓冲器回油情况不良，应加以调整或清洗。(指弯路有所堵塞)
（5)齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净，再加少许钟表油。
（6)测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象，应用氧化铬研磨膏对研，直至正常为止。
2、摆锤不能摆到极限位置
问题解析:联杆上的挡板位置过低，指针未转动一圈已接触到安全开关，平衡锤碰及机体，摆锤的垂直位置不对，摆锤短臂方铁下方横隔板上的控制螺钉过高，测力活塞联杆触及障碍物。
应对方式:将挡板位置调高一点;检查机体水平度，重新调整平衡砣，适当降低控制螺钉，消除障碍。
3、加载荷时，有时加不到最大载荷或者在加载过程中卸载。这类故障经常发生，而且产生的原因较多：
（1)用油黏度太低(加载时送油阀回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不分解，不变稠，必要时可用黏度计测量。如果用油不当，会使阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管路泄露。最好应按说明书的要求用油。
（2)油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。
解决方法:用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间增加垫圈。
（3)油压系统严重漏油，油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处，加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了，就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
（4)送油阀中活塞与活塞套有损伤或弹簧变软。这样每次加载所能达到的负荷基本不变，送油阀噪音大，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。应取出并研磨活塞与活塞套，如损伤严重应予更换弹簧。
（5)工作活塞和油缸的配合间隙过大，间隙溢油过多，可以从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度，如果还不能解决问题，经过精密测量后，应到生产厂调换活塞和油缸。
（6)送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。主要表现:每次加载只能达到一定负荷，当负荷不能再上升时，送油阀回油管出油量大。
解决方法:取出阻尼针，沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。
（7)带动油泵的皮带松动，有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升，送油阀回油管无油流出，油泵无工作声。
解决方法:松开电动机固定螺丝，调整好位置，使皮带拉紧，再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大，就得更换新的皮带。
4、摆锤位置不正常，摆杆对不准垂直标记。
原因主要是油的黏度过大或油太脏。排除方法:更换黏度合适的油。
测力活塞转动有较大摩擦或不转动。排除方法:检查试验机是否水平，排除测力活塞故障。
存在不稳定摩擦力。排除方法:清洗摆轴轴承、齿杆、指针、线轮，调整好试验机水平，减少存在的不稳定摩擦力。
5、加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。
首先，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反。
6、被动针不能很好的停在任意位置，并且和主针不重合。
排除方法：是卸下表盘玻璃，调整被动针压簧螺丝，并调整指针，使之与主针重合。
7、锤回位不正常，时快时慢。
通常情况下，将缓冲器旋到恰当位置即可。但是，如果缓冲器的油孔被堵塞，或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大，都会使缓冲器失灵。
排除方法：清洗缓冲阀，调整钢球与阀座间隙在0.5 mm左右。放置油针旋钮，使油针与阀体之间的间隙减小，并重新列出A.B.C砣的标志。还有，当温度影响较大时，可适当更换油。
8、试样断裂后，摆锤快速回落，造成冲击。
解决方法：主要是缓冲器失灵，除了按照常规调整外，还应考虑用油是否太稀、太脏等。
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